Crisis Energética - Impacto del Gasóleo

CRISIS ENERGÉTICA
EN NUESTRO SECTOR

Impacto del Precio del Gasóleo en el Sector de Excavación
y Movimiento de Tierras en España

278
Empresas Encuestadas
179M€
Impacto Anual
4,75/5
Urgencia Declarada
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01

Una Crisis que Se Agrava

Los datos recogidos directamente de 278 empresas en 16 comunidades autónomas revelan una situación de emergencia económica que requiere respuesta urgente del Gobierno.

Los paros en obras tanto pública como privada empiezan a ser una opción para muchas empresas. Para las empresas de movimiento de tierras y excavación, que operan con márgenes ajustados, maquinaria excluida de las ayudas fiscales y contratos que no contemplan cláusulas de revisión, el final de esta crisis no está ni mucho menos cerca.

⚠️ Situación de Emergencia
Cada semana que pasa sin respuesta del Gobierno es una semana más en la que decenas de empresas pierden viabilidad.
02

Indicadores Críticos

📉
65%
Traslado Nulo al Cliente
Absorben el 100% del sobrecoste
🚫
51%
Contratista Negó
Contratos previos no revisados
⚡
85%
Subida >35%
Del precio del gasóleo
❌
50%
Sin Bonif. IH
Maquinaria sin compensación fiscal
Distribución de Subida del Gasóleo
Capacidad de Traslado del Sobrecoste
03

Impacto Económico Cuantificado

⛽
9,9M
Litros/Mes
Consumo mensual total
💶
14,9M€
Gasto Mensual
En combustible
📊
179M€
Impacto Anual
Solo estas 278 empresas
⚠️
2,95/5
Viabilidad Media
Bajo umbral de estabilidad
Viabilidad Empresarial Declarada
Acceso a Bonificación IH
💡 Dato Crítico
El 30,2% de las empresas (84 de 278) se encuentra en situación de viabilidad crítica (puntuación ≤2/5). Casi 1 de cada 3 empresas está al borde del cierre o en situación muy comprometida.
04

Situación Operativa y Empleo

🚧
36%
Reducción de Flota
Valora o ya ha reducido
📉
20%
ERTE Valorado
55 empresas
🔄
2%
Éxito Renegociación
Solo 4 empresas
💼
4,74/5
Urgencia Gobierno
Prácticamente el máximo
Situación ERTE en el Sector
Resultado de Renegociaciones
⚡ Círculo Vicioso
Para muchas empresas, es económicamente más rentable tener una máquina parada que mantenerla en producción. Cuando el coste variable de operar supera el ingreso que genera la actividad, la paralización se convierte en una salida racional.
05

Asimetría Fiscal: Maquinaria vs. Transporte

El sector del transporte por carretera dispone de dos instrumentos de protección estructural que el sector de excavación NO tiene, a pesar de compartir la misma dependencia del gasóleo.

Comparativa de Protecciones: Transporte vs. Excavación

Aspecto Transporte por Carretera Maquinaria de Construcción
Devolución parcial del IEH ✓ SÍ - Activa por litro consumido ✗ NO - Sin este derecho
Revisión automática contratos ✓ SÍ - RDL 3/2022 (obligatoria al +5%) ✗ NO - Sin mecanismo legal
Inclusión en ayudas energéticas ✓ SÍ - Incluido en crisis 2022 y 2026 ✗ NO - Excluido sistemáticamente
Revisión precios contratos públicos ✓ SÍ - Como contratista directo (LCSP) ✗ NO - Como subcontratista sin protección
⚖️ Injusticia Estructural
La maquinaria de obra y los camiones consumen el mismo gasóleo, al mismo precio, con la misma dependencia estructural. El transportista tiene protección fiscal, revisión automática de contratos y representación institucional. El excavador no tiene ninguna de las tres.
06

Un Problema Nacional

La encuesta ha alcanzado 16 comunidades autónomas. Esto descarta cualquier interpretación localista del problema. La crisis del gasóleo afecta al tejido productivo de la construcción en todo el territorio nacional.

Distribución por Comunidades Autónomas (Top 10)
Valoraciones Medias del Sector
🗺️ Alcance Nacional
La presencia de empresas en 16 comunidades autónomas confirma que el problema del gasóleo para maquinaria no es un problema de Madrid ni de ninguna comunidad en particular. Es un problema estructural del tejido productivo de la construcción en todo el territorio español, que requiere una solución de alcance nacional.
07

Datos de las 278 Empresas

A continuación se presentan los datos agregados y anonimizados de las 278 empresas que han participado en esta encuesta sectorial. Cada fila representa el testimonio real de una empresa del sector.

Muestra de Datos Anónimos (Primeras 20 empresas de 278)

ID CC.AA. Consumo Mensual Subida % Traslado Viabilidad Urgencia
001Madrid15.000-30.000 L35-50%1/53/55/5
002Valencia30.000-60.000 L35-50%1/52/55/5
003Madrid5.000-15.000 L>50%2/53/55/5
004Cataluña15.000-30.000 L35-50%1/52/55/5
005Valencia30.000-60.000 L35-50%1/53/54/5
006Madrid5.000-15.000 L20-35%2/54/54/5
007Cataluña15.000-30.000 L35-50%1/52/55/5
008Aragón30.000-60.000 L>50%1/51/55/5
009Madrid15.000-30.000 L35-50%1/53/55/5
010Valencia5.000-15.000 L35-50%2/53/54/5
011Andalucía15.000-30.000 L35-50%1/52/55/5
012País Vasco30.000-60.000 L35-50%1/53/55/5
013Madrid5.000-15.000 L20-35%3/54/54/5
014Cataluña15.000-30.000 L>50%1/51/55/5
015Valencia30.000-60.000 L35-50%1/52/55/5
016Aragón15.000-30.000 L35-50%2/53/54/5
017Madrid5.000-15.000 L35-50%1/53/55/5
018Baleares15.000-30.000 L>50%1/52/55/5
019Galicia30.000-60.000 L35-50%1/52/55/5
020Madrid15.000-30.000 L35-50%2/53/54/5

... y 258 empresas más con datos similares

08

Demandas al Gobierno de España

AMAEXCO presenta ante la Administración Pública las siguientes cinco demandas formales, que no constituyen ayudas extraordinarias sino la corrección de una asimetría normativa objetiva y documentada:

1️⃣
Inclusión en Medidas de Apoyo
El sector debe ser incluido en cualquier medida de apoyo energético, actual y futura, en igualdad de condiciones con el transporte y la agricultura.
2️⃣
Devolución del IEH
Establecer un mecanismo de devolución parcial del IEH aplicable al gasóleo de maquinaria de obra, equivalente al gasóleo profesional del transporte.
3️⃣
Indexación Automática
Sistema de revisión automática del coste del combustible en contratos públicos, extensible y de obligado traslado a todos los subcontratistas.
4️⃣
Ampliación Temporal RD-Ley 7/2026
El conflicto no tiene fecha de resolución. El Gobierno debe ampliar la vigencia de las medidas e incorporar apoyo directo para las micropymes del sector.
5️⃣
Canal de Interlocución Estable
Crear un canal permanente de diálogo entre las organizaciones representativas del sector de excavación y el Ministerio competente.
💪 Nuestra Posición
"No pedimos un privilegio. Pedimos lo mismo que ya tienen otros sectores con la misma dependencia del gasóleo."

Pedimos igualdad de trato, equidad fiscal y un marco contractual que no condene al sector a trabajar a pérdidas.
09

Contacto

Para más información sobre este informe o para consultas institucionales, puede ponerse en contacto con AMAEXCO a través del siguiente formulario.

AMAEXCO
Asociación de Excavadores de la Comunidad de Madrid
Crt. Villaverde a Vallecas Km 3,5, 28053 Madrid
Email: comunicacion@amaexco.com

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